Đáng chú ý, khoản thua lỗ này chỉ tính cho quý mới nhất, tính từ tháng 7 tới tháng 9 vừa qua. Đây là khoản thua lỗ lớn nhất của mảng di động LG từ trước tới nay, và là quý thứ 6 sụt giảm liên tiếp trong thời gian qua.

Thua lỗ của mảng di động đã kéo báo cáo doanh thu của LG xuống đáy. Hãng điện tử Hàn Quốc vừa công bố lợi nhuận hoạt động quý 3 giảm 51,6% so với quý trước, một mức giảm khủng khiếp báo hiệu những khó khăn rất lớn với hãng điện tử này trong thời gian tới.

Quý 3 vừa qua, LG đã bán ra thị trường 13,5 triệu chiếc smartphone, ít hơn con số 13,9 triệu chiếc trong quý trước.

Thua lỗ kỷ lục của mảng di động LG bị đổ tội cho mẫu điện thoại module G5 cao cấp của hãng. Các nhà phân tích cho biết LG chỉ bán được 2,2 chiếc G5, thấp hơn số 2,5 triệu chiếc Galaxy Note 7 mà Samsung bán ghót nghét chỉ trong một tháng.

Tuy nhiên, nguyên nhân chính là do LG không thể cạnh tranh trong mảng smartphone cao cấp với các đối thủ như Apple và Samsung, trong khi mảng smartphone tầm trung cũng không có cửa gì.

LG vừa buộc phải chuyển hàng trăm nhân sự từ mảng di động sang mảng phương tiện, đồng thời cho biết sẽ tập trung tăng doanh số bán chiếc LG V20 và các sản phẩm tầm trung dòng K và X.

Nguyễn Minh(theo DigitalTrends)

Ảnh chụp máy Samsung Galaxy S7 Edge phát nổ do nhân viên nhà mạng Mỹ cung cấp.

Vụ việc vừa được một nhân viên thuộc chi nhánh nhà mạng nói trên tiết lộ với trang công nghệ PhoneArena. Theo nguồn tin xin giấu tên này, khách hàng đã mang một chiếc Samsung Galaxy S7 Edge đến nơi anh làm việc để khiếu nại.

Điều đáng buồn là, vị khách vừa mới nhận Galaxy S7 Edge được 2 tuần, sau khi đem đổi trả một chiếc Samsung Galaxy Note 7 phiên bản hai với pin "an toàn" đã mua trước đó. Theo chủ thiết bị, máy đã phát nổ trong khi anh cắm sạc nó qua đêm bằng bộ sạc chính hãng.

Đây không phải là lần đầu tiên mẫu smartphone Galaxy S7 Edge bị tố cáo có liên quan đến cháy, nổ. Tháng trước, một người đàn ông làm nghề xây dựng ở Ohio đã khởi kiện Samsung sau khi chiếc Galaxy S7 Edge phát nổ trong túi quần của anh. Nạn nhân đã bị các vết bỏng độ hai cũng như độ ba và buộc phải trải qua những cuộc cấy ghép da đầy đau đớn.

Cũng trong tháng trước, nhiều tờ báo đưa tin, một chiếc Galaxy S7 Edge khác đã phát nổ trong khi sạc qua đêm. Tương tự như sự cố mới nhất, thiết bị này cũng được sạc bằng bộ sạc chính hãng.

Không chỉ có sản phẩm của Samsung, trong vài tuần trở lại đây, chúng ta cũng được chứng kiến các báo cáo về sự cháy, nổ của smartphone thuộc những hãng khác. Ngay tuần trước, một chiếc iPhone 7 của Apple cũng nổ tung, phá hủy chiếc xe hơi của người dùng.

Câu hỏi lớn đặt ra hiện tại là, sẽ có bao nhiêu vụ nổ điện thoại xảy ra trước khi các nhà sản xuất smartphone cảm thấy cần phải tái kiểm tra kỹ lưỡng sản phẩm họ đã thiết kế và chế tạo? Nhờ sự đưa tin rầm rộ của truyền thông, người tiêu dùng dường như bắt đầu chú ý hơn tới sự an toàn của các smartphone. Theo kết quả một cuộc khảo sát mới đây, tới 40% số người đang sở hữu một thiết bị của Samsung tuyên bố sẽ không mua thêm bất kỳ smartphone nào khác của công ty.

Tuấn Anh(Theo Phonearena)

Doanh số iPhone bán ra ở Ấn Độ đã tăng 50% trong năm tài khóa 2016. Ảnh: WSJ

Theo báo cáo mới, tổng doanh thu của Apple trong quý này đạt 46,85 tỷ USD, giảm khoảng 9% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng lại tăng 11% so với quý trước. Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh giảm 20%, trong khi doanh thu thực hàng năm giảm 10% và là lần sụt giảm đầu tiên trong vòng 15 năm qua của Táo khuyết. Lợi nhuận ròng của công ty cũng giảm 14,5%, xuống còn 45,69 tỷ USD.

Các con số thống kê doanh thu thực tế cho thấy, lợi nhuận Apple thu được từ thị trường Trung Quốc đã giảm đáng kể từ 12,5 tỉ USD năm ngoái xuống mức 8,8 tỉ USD năm nay. Đây là thị trường duy nhất trong các thị trường của Apple bị sụt giảm doanh thu liên tiếp tính từ quý 3/2016. Trong 3 tháng đó, doanh số của hãng đã giảm tới 33%.

CEO Apple Tim Cook quy các vấn đề ở Trung Quốc cho sự ra mắt quá thành công của  iPhone 6 và iPhone 6 Plus vào năm 2014. Vào thời điểm đó, hãng đã mở rộng màn hình iPhone tới 4,7 inch và giới thiệu mẫu phablet 5,5 inch đầu tiên của mình. Người dùng Trung Quốc đã phát cuồng vì smartphone màn hình lớn hơn, dẫn đến việc doanh thu của Táo khuyết đạt đỉnh vào năm đó.

Apple từng hy vọng doanh thu ở Trung Quốc tiếp tục tăng ở mức lạc quan nói trên. Nhưng khi tốc độ cập nhật quay trở lại mức trung bình, công ty bắt đầu chứng kiến sự suy thoái về doanh số bán hàng ở các kênh phân phối Trung Quốc.

Mặc dù ông Cook vẫn tỏ ra lạc quan về thị trường Trung Quốc, nhưng Apple cũng hướng sự chú ý lớn hơn sang Ấn Độ. Vấn đề ở đây là, dù Ấn Độ là thị trường smartphone lớn thứ hai, thu nhập bình quân đầu người ở nước này chỉ đạt không đầy 3,1 USD/ngày. 70% các smartphone tiêu thụ ở Ấn Độ năm ngoái có giá dưới 150 USD. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi iPhone 5S, với giá 300 USD, là smartphone mang thương hiệu Táo khuyết bán chạy nhất tại Ấn Độ.

CEO Apple nhấn mạnh, doanh số iPhone bán ra ở Ấn Độ đã tăng 50% trong năm tài khóa 2016. Theo ông, dù GDP của Ấn Độ đang tăng và tầng lớp trung lưu tại nước này cũng ngày càng phát triển đông đảo hơn, chúng không phải là những yếu tố đảm bảo cho doanh số iPhone đạt mức lớn mạnh ở Ấn Độ.

Apple hy vọng có thể cải thiện tình hình kinh doanh tại Ấn Độ bằng cách mở các cửa hàng chính hãng (Apple Store) tại đây. Song, luật pháp Ấn Độ yêu cầu, mỗi cửa hàng như vậy phải chứa tới 30% các sản phẩm có nguồn gốc địa phương. Ngoài ra, đại gia công nghệ Mỹ cũng bị nhà chức trách Ấn Độ từ chối đề nghị bán các mẫu smartphone tân trang ở nước này.

Hồi đầu năm nay, chuyên gia phân tích Gene Munster từng nhận định, Apple có thể tăng thêm 62 triệu người dùng iOS ở Ấn Độ bằng cách gia tăng sự hiện diện của hãng tại nước này lên ngang mức ở Trung Quốc. Mới đây, Apple cũng tuyên bố đã đạt được thỏa thuận với nhà mạng Reliance Jio của Ấn Độ, doanh nghiệp đang theo đuổi dự án xây dựng các hệ thống 4G ở 18.000 thành phố và 200.000 làng mạc tại nước này. Theo đó, những người mua iPhone ở Ấn Độ sẽ được hưởng 1 năm dịch vụ miễn phí của Reliance Jio.

Tuấn Anh(theo Phonearena, WSJ)

Gặp tình trạng tương tự, anh M. (ngụ Quận Gò Vấp) cho hay gần cả tuần nay không có xe đi công việc vì phải mang đi bảo dưỡng. Chiếc Chevrolet của anh M. cũng chết máy sau khi đổ xăng A95 tại một cây xăng trên địa bàn.

Ông Trần Trọng Bình – Trưởng phòng dịch vụ Mercedes Benz Hàng Xanh (Quận Bình Thạnh) xác nhận, trong khoảng một tuần qua hãng đã kiểm tra bảo dưỡng cho hơn chục xe bị hiện tượng chết máy sau khi đổ xăng. Theo thông tin từ các chủ xe, sau khi đổ xăng xe chạy được vài km thì máy tắt dần. Một số chủ xe gặp tình huống đèn báo động cơ gặp trục trặc dù mới bảo dưỡng đây.

Một chủ xe mang xe đến kiểm tra tại Chevrolet Sài Gòn (Quận 8) bị chết máy sau khi đổ xăng A95 cho rằng với việc sử dụng xăng không đạt chất lượng dẫn tới hư hỏng động cơ thì không được bảo hiểm chi trả mà chủ xe phải bỏ tiền túi. Theo ông Nguyễn Hữu Trọng – Phó phòng dịch vụ hãng Chevrolet Sài Gòn, tính đến nay hãng đã nhận kiểm tra 5 xe ô tô có vấn đề sau khi đổ xăng.

 Sẽ đền bù thỏa đáng cho khách hàng

Trước tình trạng ô tô gặp sự cố sau khi đổ xăng A95 tại các cây xăng của Petrolimex trong những ngày qua, ông  Đặng Duy Quân - Phó Giám đốc Công ty Xăng dầu Petrolimex khu vực II, cho hay công ty đã nhận được gần 50 phản ánh của khách hàng từ ngày 22/1. Đây là sự việc được ghi nhận xảy ra với lô hàng xuất xưởng vào một ngày trước đó. Sau khi có ý kiến từ người tiêu dùng, phía công ty đã cử bộ phận chuyên môn xuống tận các cây xăng bị phản ánh lấy mẫu kiểm định chất lượng, đồng thời thu hồi trong thời gian chờ làm rõ.

Kiểm tra bước đầu cho thấy xăng thu hồi về đạt chất lượng Việt Nam, nếu vẫn không phát hiện có vấn đề gì thì công ty sẽ tiếp tục nhờ chuyên gia nước ngoài thẩm định. Số xăng thu hồi có số lượng cả ngàn m3, cung cấp cho 22 cửa hàng trên địa bàn TP.HCM. Đến nay theo ghi nhận đã có 18 cửa hàng phản hồi nghi ngờ chất lượng.  

Cũng theo ông Quân, đa số các trường hợp chủ xe ô tô phản ánh bị chết máy sau khi đổ xăng A95 thuộc những chiếc mới sử dụng. Công ty đã gửi mẫu xăng đến cơ quan chuyên môn là Trung tâm kỹ thuật đo lường chất lượng 3 để giám định lại lần nữa. Với những khách hàng đã mua và sử dụng xăng của Petrolimex, phía công ty sẽ đền bù bằng cách trả lại tiền, nếu phương tiện hư hỏng phải tốn chi phí sửa chữa thì công ty cũng sẽ hoàn trả tiền dựa trên hóa đơn.